FB40-50(C)2
La nuova gamma da 4.0 a 5.0 tonnellate che sostituisce la precedente serie di tre modelli ne comprende adesso sette che includono carrelli compatti e con baricentro di carico più esteso.
La nuova gamma FB mette assieme due caratteristiche che normalmente sono spesso in contraddizione: elevata efficienza energetica e grandi prestazioni. A questo obiettivo si è arrivati adottando la tecnologia dei motori a c.a. più all’avanguardia assieme ad un intelligente design del telaio e dei componenti che ha ridotto la distanza fra quelli idraulici e quelli elettronici.
Prestazioni potenti
Il risultato è che la nuova serie FB40-50(C)2 arriva a consumare fino ad un 20% di energia in meno rispetto ai modelli precedenti. Le specifiche VDI indicano che la nuova serie supera i principali concorrenti nelle seguenti due aree: consumi energetici e prestazioni (numero di cicli). Nella pratica, ciò significa che con una carica intera della batteria questi nuovi modelli possono andare avanti a funzionare fino a 12.5 ore nella maggior parte delle applicazioni.
Questa serie è particolarmente adatta alle applicazioni gravose, come nel caso dell’impiego nei magazzini all’ingrosso e nel noleggio di flotte di carrelli, dove vengono movimentate merci simili al materiale edilizio, al vetro o ai prodotti per il giardinaggio.
Questi modelli sono stati progettati per funzionare bene sia al chiuso che all’aperto. I componenti elettronici hanno un grado di protezione IP54, ciò significa che sono protetti dalla polvere e dagli schizzi. Questa serie FB40-50(C) offre alle aziende che desiderano risparmiare nelle spese del carburante ed abbassare le emissioni nocive una valida alternativa ai carrelli diesel e GPL.
Maggiore scelta
Questa gamma comprende sette modelli che includono due carrelli elevatori compatti (C). Grazie alle dimensioni più corte, sono adatti a quelle applicazioni effettuate in spazi limitati o per essere usati con configurazioni particolari di scaffalature come quelle drive-in.
Sono disponibili anche due modelli speciali (S). Questi hanno una lunghezza del telaio identica ma un baricentro di carico più esteso, 600 mm invece di 500 mm. In tal modo sono in grado di movimentare carichi più larghi o di utilizzare attrezzature supplementari senza che la capacità di sollevamento ne venga influenzata negativamente.
Questa serie, completamente personalizzabile, offre una vasta gamma di scelte che può soddisfare qualsiasi applicazione e che include:
• 2 sistemi di controllo: ECO per consumi energetici estremamente bassi e PRO per maggiori velocità di traslazione e sollevamento.
• 4 metodi di sostituzione della batteria, a seconda delle esigenze dell’applicazione.
• 5 diversi tipi di cabine per l’operatore.
• 2 configurazioni ambientali, una è quella per le celle refrigerate.
• 2 tipi di sterzo, di cui uno è quello elettronico che migliora le prestazioni di un ulteriore 3% e riduce i consumi del 7%.
• 5 tipi di ruote.
• Ampia scelta di accessori.
Massimo comfort
Questi modelli sono stati sviluppati pensando alle applicazioni gravose e i progettisti si sono particolarmente concentrati sul comfort di guida. Lo spazioso comparto operatore, ad esempio, è completamente flottante sul telaio per mantenere al minimo le vibrazioni. Le possibilità di impostazione per il bracciolo, per il piantone dello sterzo e per il sedile garantiscono che gli operatori possano lavorare produttivamente e senza stancarsi.
Il display di tipo premium visualizza con chiarezza le informazioni necessarie al conduttore e permette di adattare ulteriormente il carrello alle operazioni che sta affrontando grazie alla selezione di cinque impostazioni personalizzabili singolarmente. Il comparto di guida, inoltre, è fornito di svariati elementi per riporre oggetti che includono ripostigli scatolari e reggi-bicchiere.
Una particolare attenzione è stata posta sulla sicurezza. Quindi la serie è disponibile con un sistema di controllo in curva che riduce la velocità nelle svolte che potrebbero essere pericolose.
Questi modelli, inoltre, dispongono sia di un freno di parcheggio automatico, che garantisce che i carrelli non rotolino all’indietro inaspettatamente sulle pendenze, sia di un allarme in retromarcia.